O tráfego na ponte sobre o Rio Jequitinhonha, em Itapebi (BR-101), deverá ser ampliado nos próximos dias para incluir veículos de médio porte, como ônibus e caminhões menores. A previsão é do ministro da Casa Civil, Rui Costa, que sinaliza um alívio iminente para motoristas e moradores da região que enfrentam um desvio penoso de mais de 70 quilômetros desde maio. A travessia na importante ligação entre o Nordeste e o Sudeste está limitada a carros e utilitários de até cinco toneladas desde maio, quando danos estruturais levaram à interdição parcial da rodovia.

✅ Reforço Estrutural em Fase Final

Segundo Rui Costa, o governo federal adotou uma “ação dupla” para resolver a situação:

1. Reforçar a estrutura existente da ponte antiga.
2. Construir uma nova ponte ao lado da atual, com um investimento total de R$ 104 milhões.

O ministro informou que o trabalho de reforço da estrutura antiga está em fase final. A conclusão dessa etapa é o que deve permitir o retorno de ônibus e caminhões de menor porte, reduzindo o volume de veículos no desvio e aliviando os transtornos. A nova liberação, no entanto, só ocorrerá após uma vistoria técnica e aprovação do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).

🗣️ “O tráfego deve ser restabelecido antes do fim do ano,” destacou Rui Costa, ressaltando que o investimento garantirá mais segurança e fluidez na BR-101, o que representa uma solução definitiva para a região.

🚧 Desvio: Mais de 70 km em Estrada de Terra

Desde a interdição parcial em maio, motoristas têm sido obrigados a encarar um desvio de mais de 70 quilômetros, grande parte em estrada de terra, o que tem gerado desgaste nos veículos e um aumento significativo no tempo de viagem para quem trafega entre as regiões. A liberação de veículos de médio porte deve reduzir drasticamente o impacto desse desvio.

🗓️ Prazo Contraditório e Nova Ponte em Análise

Apesar da previsão otimista de liberação parcial ainda neste ano, o próprio DNIT reconheceu que as obras de reabilitação da ponte antiga começaram apenas em 16 de outubro. O órgão estabeleceu um prazo de quatro meses para a conclusão, o que indica que a reabilitação total só deve ser finalizada em fevereiro de 2026.

Quanto à nova ponte, a construção ainda não foi iniciada. O DNIT informou que os projetos técnicos estão em análise em Brasília. A empresa responsável tanto pela reabilitação da estrutura atual quanto pela futura obra da nova ponte é a Rivoli Construtora Ltda.