As obras de construção da nova ponte sobre o Rio Jequitinhonha, localizada no trecho da BR-101 em Itapebi, no sul da Bahia, avançaram para uma de suas etapas mais complexas e importantes. De acordo com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), o consórcio responsável pelos serviços atua hoje em várias frentes simultâneas para acelerar o cronograma.
Atualmente, operários e engenheiros trabalham na execução das fundações, na concretagem de blocos e pilares, na montagem dos apoios estruturais e na implantação das vigas de sustentação. Essas peças darão suporte ao tabuleiro — a pista por onde passarão os veículos — da nova travessia.
Erguida paralelamente à estrutura já existente, a nova ponte foi projetada para suportar a alta demanda de tráfego da rodovia, que é um dos principais eixos de escoamento logístico do país.
Enquanto o novo complexo viário não é concluído, motoristas que trafegam pela região precisam ficar atentos. O DNIT mantém um esquema rígido de restrição de peso na ponte antiga para garantir a segurança estrutural da travessia atual.
Quem pode passar: Veículos leves, vans, micro-ônibus e ônibus de passageiros.
Quem está proibido: Caminhões e carretas de carga.
Os motoristas de veículos pesados devem continuar utilizando as rotas alternativas sinalizadas pela autarquia federal até que a nova estrutura seja oficialmente inaugurada.
Embora o consórcio construtor venha empenhando esforços para adiantar os trabalhos e liberar o fluxo o quanto antes, a previsão oficial para a entrega definitiva da nova ponte foi atualizada para fevereiro de 2027.
A expectativa do governo e de setores produtivos da região é que, com a conclusão da obra nos próximos meses, o gargalo logístico no sul baiano seja eliminado, devolvendo a total fluidez e a segurança a quem depende da BR-101.